Bilinen en büyük deniz sürüngenleri keşfedilmiş olabilir
Bilim insanları, denizlerde yüzen, tarihin muhtemelen en büyük deniz sürüngeninin yaklaşık iki otobüs büyüklüğündeki iktinozorlar olduğunu belirledi.
Bilim insanları, denizlerde yüzen, tarihin muhtemelen en büyük deniz sürüngeninin yaklaşık iki otobüs büyüklüğündeki iktinozorlar olduğunu belirledi.
Yaratık, yaklaşık 202 milyon yıl önce dinozorlarla birlikte
yaşadı.
Fosilleşmiş çene kemiği, 2016 yılında İngiltere'nin Somerset
kentindeki bir plajda bir fosil avcısı tarafından bulundu.
2020 yılında bir baba ve kız benzer bir çene kemiği daha
buldu.
Uzmanlar, fosillerin 25 metre uzunluğunda iki dev iktinozor
sürüngenine ait olduğunu söylüyor.
Bu , kafatası Dorset kayalıklarına gömülü olarak bulunan ve
David Attenborough'nun Dev Deniz Canavarı belgeselinde yer alan devasa bir
pliozordan daha büyük.
Bilimsel makaleyi yazan Bristol Üniversitesi'nden
paleontolog Dean Lomax, "Çene kemiklerinin büyüklüğüne (biri bir metreden
uzun ve diğer iki metre uzunluğa) dayanarak, hayvanın tamamının yaklaşık 25
metre uzunluğunda, yani yaklaşık bir mavi balina kadar uzun olduğunu
hesaplayabiliriz." dedi.
Ancak yaratığın tam boyutunu doğrulamak için tam bir kafatası
ve iskelet gibi daha fazla kanıta ihtiyaç duyulduğunu çünkü şu ana kadar sadece
birkaç parçanın bulunduğunu söylüyor.
Lomax, Dev iktinozorun kitlesel bir yok oluşta yok olduğunu
ve ondan sonra yaşayan iktinozorların bir daha asla devasa boyutlara ulaşamadığını
açıkladı.
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, “Astronotumuz Tuva Cihangir Atasever’in yörünge altı araştırma uçuşu, 8 Haziran 2024’te ABD’nin New Mexico eyaletinde bulunan Spaceport tesislerinden gerçekleşecek” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin ilk yerli ve milli haberleşme uydusu Türksat 6A’nın logosunu belirlediklerini belirterek, “Türkiye’nin en büyük AR-GE projesi olan uzaydaki gücümüze güç katacak Türksat 6A için belirlediğimiz logonun ilhamını da Türkiye Yüzyılı vizyonu ve gururla dalgalandırdığımız bayrağımızdan aldık” dedi.
Türkiye ve dünya genelinde son dönemlerde navigasyon kazalarının arttığına dikkat çeken Bilişim Uzmanı Prof. Dr. Ali Murat Kırık, “Güncellenemeyen ya da sinyal kayıpları yaşayan bu cihazlar, ciddi sorunlara yol açabiliyor. Sürücülerin sadece navigasyona odaklanması, tehlikeli sonuçlar doğurabiliyor” diye açıkladı.
Türk Hava Kurumu (THK) Üniversitesi Uçak Mühendisliği Öğretim Üyesi Doç. Dr. Mecit Yaman, yapay zekayı da kullanarak geliştirdikleri projeyle termal akımla havalanacak insansız hava araçlarının (İHA) daha az enerjiyle daha uzun süre gökyüzünde kalmasını hedeflediklerini söyledi.
Antalya Teknokent Yapay Zeka ve Oyun Teknolojileri Hızlandırma Programı Projesi kapsamında Yapay Zeka ve Oyun Teknolojileri Demoday Programı düzenlendi. Bu alanda 1 yıl süren eğitimlere katılan 35 genç girişimci çalışmalarıyla ilgili sunumlarını gerçekleştirdi.
TÜBİTAK tarafından geliştirilmeye başlanan ‘Türkçe Büyük Dil Modeli’ ile yapay zekanın Türkçesinin geliştirmesine katkı sağlanacak, Türk gibi düşünmesine altyapı oluşturulacak.
Bayraktar KALKAN DİHA (Dikey İniş Kalkışlı İnsansız Hava Aracı) 30. uçuşunda gerçekleştirilen sistem tanımlama testlerini başarıyla tamamladı.
HAVELSAN tarafından geliştirilen milli yazılım çözümleri Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı ile bağlı kurumların veri depolama ve transfer süreçlerinde görev yapacak.
Baykar tarafından milli ve özgün olarak geliştirilen Bayraktar TB3, bir test uçuşunu daha başarıyla tamamladı. Milli SİHA, bu defa ‘Tam Yükte Kalkış - İniş Performans Testi’ni geçti.
Baykar’ın milli ve özgün olarak geliştirdiği Bayraktar TB3 SİHA, sınıfında dünyanın en iyisi olan yerli elektro-optik sistem ASELFLIR-500 ile yaptığı ilk uçuş testini başarıyla tamamladı.
© Copyright © 2022 Lider Gazete, Sitemizde bulunan yazı, video, fotoğraf ve haberlerin her hakkı saklıdır. İzinsiz veya kaynak gösterilmeden kullanılamaz