Antalya Şoförler Odası'nda ‘dokuztaşlı’ Yandex partisi

ALKAN'IN İNKARI BELGELERLE YERLE BİR OLDU

Antalya Şoförler ve Otomobilciler Odası yönetimi, esnafın sırtına hançer sapladı! Lider Gazetesi'nin ele geçirdiği gizli belgelerle patlak veren skandalda, oda doğrudan Yandex Go ile mutabakat imzalayıp binlerce taksicinin en mahrem verilerini yabancı şirkete peşkeş çekti. Başkan Mehmet Ali Alkan'ın "alakamız yok" yalanları zabıtlarla çöktü. Uber'le gizli "sus payı" protokolü, KVKK'yı delik deşik eden server kurulumu ve milyonluk kamera ihalesinde yerliyi dışlayıp yabancıyı kayırma rezaletiyle oda, esnafı yabancı şirketlerin kölesi haline getirdi. Skandal, Uber gizli protokolü ve şaibeli kamera ihalesiyle birleşince oda yönetimi köşeye sıkışırken, haberlere tekzip gönderme girişimi ise "gerçeği örtbas çabası" olarak nitelendirildi.

YANDEX'İN ANTALYA AYAĞI: BNG DOKUZTAŞ İNŞAAT

Lider Gazetesi, Antalya’daki “Sarı Taksi” tartışmalarının merkezinde yer alan Yandex Go dosyasına ilişkin kritik belgelere ulaştı. Gazetenin incelediği belgeler arasında, Antalya Şoförler ve Otomobilciler Odası ile Yandex Go (YE Bilgi Teknolojileri Danışmanlık Ltd.) arasında imzalanan mutabakat zabtı da bulunuyor. Türkçe ve İngilizce olarak hazırlanan mutabakat metninde, Yandex Go’nun Antalya Aksu’da faaliyet gösteren BNG Dokuztaş İnşaat Ltd. ile iş ortaklığı sözleşmesi yaptığı ortaya çıktı. Türkiye'nin hiçbir ilinde eşdeğeri olmayan bu gizli anlaşma, sadece Antalya'da uygulanarak esnafı ağır komisyon kıskacına ve zorunlu reklam dayatmasına mahkum etti. Esnaf arasında "oda eliyle korsanlara yem olduk" feryatları yükselirken, seçim öncesi güven krizi derinleşti.

TAKSİCİ VE YOLCU BİLGİLERİ YABANCI ELLERE

Mutabakatın en kan donduran maddeleri veri paylaşımıyla ortaya çıktı. Yandex Go'yu kullanan taksicilerin ve yolcuların tüm kişisel bilgileri uluslararası şirkete aktarılacağı tespit edilirken; bu verilerin yurt dışında da serbestçe kullanılabileceği hükmü KVKK'yı açıkça deliyor. Oda, kamuya açık tüm verileri Yandex Go'ya sağlamak ve danışmanlık hizmeti vermek zorunda bırakılırken, oda adeta GBT makamına dönüştürülerek şoförlerin trafik cezalarından Türk Ceza Kanunu katalog suçlarına kadar tüm kayıtlarını denetleyip yabancı şirkete raporlamakla yükümlü tutuldu. "Durak barışı" adına Yandex Go ile zorunlu işbirliği de belirtilirken, karşılığında şirket, taksicilerin ad-soyad, TC kimlik numarası, telefon, plaka, ilçe ve durak gibi hassas bilgilerini odada kurulacak sunucuya 7/24 akıtacak. 

KAFAYA GÖRE ANLAŞMA: SERİK VE ALANYA DIŞLANDI

Sadece kent merkezi ilçeleri (Muratpaşa, Konyaaltı, Kepez, Aksu, Döşemealtı) için yaklaşık 3 bin 750 taksiciyi etkilemesi gereken mutabakat, il genelindeki 6 bin 615 taksiciyi kapsayacak şekilde genişletildi. Bu keyfi genişleme, Serik ve Alanya Şoförler Odaları'nın sert tepkisine yol açtı. Bölgedeki taksi ve araç çağırma ortamıyla ilgili tüm kamuya açık verilerin Yandex Go'ya teslim edilmesi zorunlu kılınırken, esnaf "habersiz pranga vuruldu" diye isyan etti.

REKLAM TAAHHÜDÜ KARŞILIĞI 'SUS PAYI'

YANDEX GO ile yapılan anlaşmanın ardından bu kez UBER BV ve UBER Turkey Yazılım ve Teknoloji Hizmetleri Ltd. adına Avukat Mehveş Erdem Kamiloğlu, Antalya Şoförler ve Otomobilciler Odası adına ise Avukat Ömer Can Ataş arasında “kişiye özel ve gizli” ibaresi taşıyan bir Sulh ve İbra Protokolü imzalandı. Bu protokole göre UBER, Antalya’daki bilinirliğini artırmak ve taksicilerin gelirlerini yükseltmek amacıyla taksilere reklam verilmesini taahhüt etti. Yandex Go anlaşmasının hemen ardından, Uber BV ve Uber Turkey Yazılım ve Teknoloji Hizmetleri Ltd. Şti. ile yeni bir protokol imzalandığı ortaya çıktı. Uber adına Avukat Mehveş Erdem Kamiloğlu, Oda adına ise Avukat Ömer Can Ataş tarafından imzalanan "Kişiye Özel ve Gizli" başlıklı Sulh ve İbra Protokolü, şeffaflık ilkelerini hiçe sayan maddelerle dolu. Protokole göre Uber, Antalya'da bilinirliğini artırmak ve taksicilerin gelirlerini yükseltmek amacıyla taksilere reklam verme taahhüdünde bulunuyor. 

ŞAİBELİ KAMERA İHALESİ VE 'KAZIKMETRE' YÜKÜ!

Gizli mutabakatlar, oda yönetiminin İçişleri Bakanlığı zorunlu kamera ve araç takip sistemi ihalesindeki usulsüzlüklerle birleşince tablo daha da çıkmaz hale geldi. UKOME devre dışı bırakılarak şartname oda tarafından hazırlandı; en düşük teklif veren yerli Pars firması (1.090 dolar) bypass edilerek, ihale öncesi Antalya şube açan Quatro firmasına (1.390 dolar) verildi. Veri akışı 112 yerine oda server'ına yönlendirildi, taksi zilleri kaldırılıp vatandaşlar uygulamaya zorlanacak. Sistem takmayana ruhsat ve kart verilmeyecek; bu hukuksuz yaptırımlar sadece Antalya'da uygulanıyor. Esnaf, mali yükler ve KVKK ihlalleriyle "taksimetre sıfırlandı, kazıkmetre yüklendi" diye ayaklandı.