ANKA-3'ün görüntüleri paylaşıldı
Türk Havacılık Uzay Sanayii(TUSAŞ), ANKA-3’ün görüntülerini paylaştı.
Türk Havacılık Uzay Sanayii(TUSAŞ), ANKA-3’ün görüntülerini paylaştı.
TUSAŞ, sosyal medya hesabından yaptığı ANKA-3 paylaşımında 8
bin feet irtifada, 150 knot hızla, 1 saat 100 dakika uçtuğu görüntüleri
paylaştı.
GÖRÜNMEZ İHA ANKA-3
ANKA-3 İHA jet motoru sayesinde daha hızlı, yüksek faydalı
yük taşıma kapasitesine sahip kuyruksuz yapısı ile radarda daha az görünür bir
İHA sistemi. Yeni nesil İHA sistemi olan ANKA-3, keşif, gözetleme ve
istihbarat; farklı hava-yer mühimmatları ile taarruz; hava-hava mühimmatları
ile düşman helikopter, pervaneli uçak, İHA’larına angaje olarak av taraması
yapabilmekte. Bunun yanında ANKA-3 düşman RF yayımı yapan radar ve hava savunma
sistemlerini etkisiz hale getirme; hava ve karada dost kuvvetlere himaye;
sinyal ve haberleşme istihbarat; elektronik harp; diğer dost unsurlarla beraber
operasyon ve haberleşme rölesi gibi bir çok görevin yerine getirebilecek.
YERLİ MÜHİMMATLARI
TAŞIYABİLECEK
Mühimmatlı konfigürasyonda ANKA-3 sistemi, gövde
içerisindeki iki istasyonun her birinde 650kg, kanat iç istasyonlarının her
birinde 650kg, dış istasyonlarının her birinde ise 100kg mühimmat taşıyabilecek.
Böylelikle, günümüzdeki İnsansız Hava Araçlarında en sık kullanılan
mühimmatlardan, SOM-J, MK-82 ve MK 82 sınıfı, SDB gibi büyük mühimmatlara kadar
pek çok seçeneğin entegrasyonu sağlanabilecek.
ANKA ve AKSUNGUR İHA’da kullanılmakta olan yer sistemleri
temel kabul edilerek üzerine ek yeni yazılım sistemi entegre edildi. Bu
kapsamda ANKA-3 sistemi, ANKA ve AKSUNGUR ile birlikte aynı yer sistemleri ile
kontrol edilebilecek. Böylelikle bu üç sistemin ortak görevlerinin birbirini
tamamlayan unsurlar olarak kullanımının da önü açıldı. ANKA-3 sisteminde düşük
by-pass’lı Turbofan motor kullanılmakta.
ANKA-3 ÖZELLİKLERİ
Jet motorlu ANKA-3 7 ton ağırlığında ve 0.7 Mach (800 km/s)
hızına sahip. Düşük radar izine sahip ANKA-3 hava-Yer, hava hava görevlerini
icra edebiliyor. Anka 3 Teknik Özellikleri: Anka ve Anka II SİHA ile Ortak
Aviyonik mimari ve YKİ (Yer Kontrol İstasyonu) Düşük Radar Görünürlüğü
(Stealth) Yüksek Hızda İntikal Yüksek Faydalı Yük Kapasitesi LoS/BLOS (Uydu
Kontrolü) Max. Kalkış Ağırlığı: 6.500 kg Faydalı Yük Kapasitesi: 1.200kg Servis
İrtifası: 40.000 ft Dayanım: 10 saat Seyir Hızı: 250kts/0.42Mach Azami Hız:
425kts/0.7Mach
Türkiye ve dünya genelinde son dönemlerde navigasyon kazalarının arttığına dikkat çeken Bilişim Uzmanı Prof. Dr. Ali Murat Kırık, “Güncellenemeyen ya da sinyal kayıpları yaşayan bu cihazlar, ciddi sorunlara yol açabiliyor. Sürücülerin sadece navigasyona odaklanması, tehlikeli sonuçlar doğurabiliyor” diye açıkladı.
Türk Hava Kurumu (THK) Üniversitesi Uçak Mühendisliği Öğretim Üyesi Doç. Dr. Mecit Yaman, yapay zekayı da kullanarak geliştirdikleri projeyle termal akımla havalanacak insansız hava araçlarının (İHA) daha az enerjiyle daha uzun süre gökyüzünde kalmasını hedeflediklerini söyledi.
Antalya Teknokent Yapay Zeka ve Oyun Teknolojileri Hızlandırma Programı Projesi kapsamında Yapay Zeka ve Oyun Teknolojileri Demoday Programı düzenlendi. Bu alanda 1 yıl süren eğitimlere katılan 35 genç girişimci çalışmalarıyla ilgili sunumlarını gerçekleştirdi.
TÜBİTAK tarafından geliştirilmeye başlanan ‘Türkçe Büyük Dil Modeli’ ile yapay zekanın Türkçesinin geliştirmesine katkı sağlanacak, Türk gibi düşünmesine altyapı oluşturulacak.
Bayraktar KALKAN DİHA (Dikey İniş Kalkışlı İnsansız Hava Aracı) 30. uçuşunda gerçekleştirilen sistem tanımlama testlerini başarıyla tamamladı.
HAVELSAN tarafından geliştirilen milli yazılım çözümleri Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı ile bağlı kurumların veri depolama ve transfer süreçlerinde görev yapacak.
Baykar tarafından milli ve özgün olarak geliştirilen Bayraktar TB3, bir test uçuşunu daha başarıyla tamamladı. Milli SİHA, bu defa ‘Tam Yükte Kalkış - İniş Performans Testi’ni geçti.
Baykar’ın milli ve özgün olarak geliştirdiği Bayraktar TB3 SİHA, sınıfında dünyanın en iyisi olan yerli elektro-optik sistem ASELFLIR-500 ile yaptığı ilk uçuş testini başarıyla tamamladı.
Baykar tarafından yerli ve özgün bir şekilde geliştirilen Bayraktar TB3 İnsansız Hava Aracı, 23. uçuş denemesini de başarı ile sonuçlandırdı.
Deniz Kuvvetleri Komutanlığının sahip olduğu 12 denizaltının en modernlerinden biri olan TCG Preveze, limana uğramaksızın 50 gün su altında görev yapabiliyor.
