Batı Akdeniz İhracatçılar Birliği (BAİB) seçimi öncesinden bölge ihracatını ileriye taşıyacak projelerini açıklayan başkan adayı Ramazan Keskin, seçim stratejisini ve projelerini anlatmak için Ekonomi Muhabirleri Derneği Antalya üyeleri ile bir araya geldi. "Sahada güçlü ve aktif bir BAİB" vizyonuyla yola çıkan Keskin, özellikle lojistik maliyetleri düşürecek ve ihracatçının rekabet gücünü artıracak "Roro Hattı" ve "24 Saat Kesintisiz Gümrükleme" projeleriyle dikkat çekti.
14.03.2026 - 12:11
YAYINLANMA15.03.2026 - 13:39
GÜNCELLEME14.03.2026 - 12:11
YAYINLANMA:15.03.2026 - 13:39
GÜNCELLEME:
Nazım Hikmet Kültür Merkezi'nde 9 Nisan'da gerçekleştirilmesi planlanan Batı Akdeniz İhracatçılar Birliği (BAİB) seçiminde başkan adayı olan Ramazan Keskin, Antalya Gazeteciler Cemiyeti Başkanı İdris Taş, Ekonomi Muhabirleri Derneği (EMD) Başkanı Mehmet Çınar ve dernek üyeleriyle iftar programında bir araya geldi. BAİB’in 5 yıldır içerisinde olduğunu ve bu süre içinde gözlemledikleri sorunlar ve çözümlerini konusunda projeleri ve olduğunu kaydeden Keskin, "Çözemediğimiz, ‘bunu biz çözeriz’ dediğimiz konular var. Bunlarla ilgili çalışmalarımız sürekli devam ediyor. Bu konuda göreve talip olduk. Ben ve yönetim kurulu üyelerim inşallah yeni dönemde bölgeye farklı bir BAİB göstereceğiz" dedi.
_google_ers_1773490169.png)
Bürokratik yapısı daha güçlü olan bir BAİB’ten ziyade sahada güçlü ve aktif, sürekli sahada iletişim halinde çalışma yapmayı hedeflediklerini belirten Keskin, "İhracatı geliştirmek için, memlekete 1 dolar fazla getirmek için elimizden gelen her şeyi yapacağız. Bu bir dava konusu, çünkü ülke ihracatla kalkınır. Biz bu şiarla yola çıktık. İnşallah hep birlikte güzel bir dört yıl geçireceğimize ve bölgemize ve ülkemize ivme katılacak çalışmalar yapacağımıza inanıyoruz" diye konuştu.
_google_ers_1773490208.png)
İhracatçının en büyük sorununun lojistik ve yüksek girdi maliyetleri olduğunu vurgulayan Ramazan Keskin, Antalya Limanı için hayati önem taşıyan planlarını şöyle anlatarak şunları kaydetti:
"Tırlarımız Bulgaristan sınırında analiz ve yoğunluk nedeniyle günlerce bekliyor. Çözümümüz ise Antalya Limanı’na Roro hattını getirirsek, liman içerisinde Avrupa Birliği 'DG-SANTE' normlarında bir laboratuvar kurulmasını sağlayabilirsek, denetimi onlara bırakacağız. Böylece ürünümüz buradan analiz edilmiş ve onaylanmış şekilde çıkartabilirsek, Bulgaristan’daki keyfi uygulamaları baypas etmiş olacağız. 6 günlük yol 3 güne düşecek ve böylece nakliye maliyeti azalacak. Yüzde 50 tasarruf etmiş olacağız."
_google_ers_1773490228.png)
Antalya’da bir "İhtisas Gümrüğü" ve lojistik üssü kurmayı hedeflediklerini belirten Keskin, "İkincisi bir hayalimiz var. Bu hayalimiz, Antalya'da 7 gün 24 saat esasına dayalı gümrükleme ve lojistik üssü, bir ihtisas gümrüğü. Bizim 7 gün 24 esasına dayalı bu fikrimizde şöyle olacak, işi biten, yüklenen tırlarımız her sektörden sadece sebze meyve değil, bütün ürünlerimiz hiç zaman kaybetmeden proje yapacağımız alana gelecek. Hiç zaman kaybetmeden kontrolleri yapılıp 24 saat yoluna devam edilecek. Biz Bulgaristan'daki problemlere şikayet ediyoruz. Ama burada kaybettiğimiz bir günden bahsetmiyoruz. Benim öncelikle hedeflerim bir limandaki roro ve derinleştirmeden sonra konteyner hattının oluşması. İki, lojistik üssü. Hizmet sektörü Türkiye'nin tamamı İstanbul'da. Turizm, hizmet sektörünün tabii ki BAİB'e dahil olması demek, BAİB'in şimdiki hacminin 10 katına çıkması demek" dedi.
_google_ers_1773490247.png)
_google_ers_1773490291.png)
BİR CEVAP YAZ
E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir