NASA'nın Mars'taki Curiosity Gezgini, olası kurumuş bir nehirde araştırmalara başladı
ABD Havacılık ve Uzay Ajansının (NASA) Curiosity (Merak) Mars Gezgini, kurumuş bir nehir olduğu değerlendirilen Gediz Vallis'i keşfetmeye başladı.
ABD Havacılık ve Uzay Ajansının (NASA) Curiosity (Merak) Mars Gezgini, kurumuş bir nehir olduğu değerlendirilen Gediz Vallis'i keşfetmeye başladı.
Space.com'un haberine göre, Curiosity Gezgini, bazı bilim
insanlarınca eski bir nehrin kurumuş yatağı olduğu düşünülen, Sharp Dağı'nın
içinden kıvrılarak geçen Gediz Vallis üzerinde ilerlemeye başladı.
Curiosity Gezgini, söz konusu dolambaçlı ve kayalarla dolu
kanalı takip ederken bilim insanları, bu Mars coğrafi yer şeklinin başlangıçta
nasıl olduğunu anlamalarına yardımcı olacak.
Gezgin, 2014'ten bu yana, indiği yer olan Gale Krateri'nin 5
kilometre üzerinde yükselen Sharp Dağı'nın eteklerine tırmanmaya devam ediyor.
Bilim insanları, milyarlarca yıl önce, Mars'ın geri kalanı
gibi bu dağın da bugünkünden çok daha nemli olduğunu düşünüyor.
Mars kurudukça rüzgar ve arta kalan suyun, dağı aşındırarak
Curiosity'nin bugün görebildiği katmanlara ayırdığını değerlendiren bilim
insanları, Mars doğasının bu kuruma süreci boyunca Gedis Vallis kanalını yamaç
şeklinde oyduğunu belirtiyor.
GEDİZ VALLİS, RÜZGAR
VEYA HEYELAN KADAR SUYUN ETKİSİYLE DE OLUŞMUŞ OLABİLİR
Araştırmacılar, Gediz Vallis'in rüzgarın etkisiyle
oluşmasının da mümkün olduğunu belirtiyor ancak kanalın kenarlarının
beklenenden daha dik oluşunun, dağın üst kısımlarından gelen olası heyelanlar
sonucunda kanalın kenarlarının kaya parçalarıyla dolmuş olmasından
kaynaklanabileceğini veya daha da ilginci, söz konusu Mars yer şeklinin, sıvı
haldeki suyun akışıyla da oluşmuş olabileceğini düşündürdüğü kaydediliyor.
NASA'nın California'daki Jet İtki Laboratuvarı, Curiosity
Projesi bilim insanı Ashwin Vasavada, yaptığı açıklamada, "Eğer kanal ya
da kaya yığını sıvı haldeki suyla oluşmuşsa bu çok ilginç olur. Bu, Sharp
Dağı'nın öyküsünün oldukça geç bir döneminde, uzun bir kuraklık dönemi
sonrasında, büyük miktarda suyun geri geldiği anlamına gelir." ifadelerini
kullandı.
Başlangıçta iki yıllık bir görev için planlanan ancak şu
anda 12 yıldan fazla süredir araştırmalara devam eden Curiosity, Kızıl
Gezegen'de olası hayata dair yeni bulgular elde etmek amacıyla Mars yüzeyini
taramaya devam ediyor.
AA
Türkiye ve dünya genelinde son dönemlerde navigasyon kazalarının arttığına dikkat çeken Bilişim Uzmanı Prof. Dr. Ali Murat Kırık, “Güncellenemeyen ya da sinyal kayıpları yaşayan bu cihazlar, ciddi sorunlara yol açabiliyor. Sürücülerin sadece navigasyona odaklanması, tehlikeli sonuçlar doğurabiliyor” diye açıkladı.
Türk Hava Kurumu (THK) Üniversitesi Uçak Mühendisliği Öğretim Üyesi Doç. Dr. Mecit Yaman, yapay zekayı da kullanarak geliştirdikleri projeyle termal akımla havalanacak insansız hava araçlarının (İHA) daha az enerjiyle daha uzun süre gökyüzünde kalmasını hedeflediklerini söyledi.
Antalya Teknokent Yapay Zeka ve Oyun Teknolojileri Hızlandırma Programı Projesi kapsamında Yapay Zeka ve Oyun Teknolojileri Demoday Programı düzenlendi. Bu alanda 1 yıl süren eğitimlere katılan 35 genç girişimci çalışmalarıyla ilgili sunumlarını gerçekleştirdi.
TÜBİTAK tarafından geliştirilmeye başlanan ‘Türkçe Büyük Dil Modeli’ ile yapay zekanın Türkçesinin geliştirmesine katkı sağlanacak, Türk gibi düşünmesine altyapı oluşturulacak.
Bayraktar KALKAN DİHA (Dikey İniş Kalkışlı İnsansız Hava Aracı) 30. uçuşunda gerçekleştirilen sistem tanımlama testlerini başarıyla tamamladı.
HAVELSAN tarafından geliştirilen milli yazılım çözümleri Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı ile bağlı kurumların veri depolama ve transfer süreçlerinde görev yapacak.
Baykar tarafından milli ve özgün olarak geliştirilen Bayraktar TB3, bir test uçuşunu daha başarıyla tamamladı. Milli SİHA, bu defa ‘Tam Yükte Kalkış - İniş Performans Testi’ni geçti.
Baykar’ın milli ve özgün olarak geliştirdiği Bayraktar TB3 SİHA, sınıfında dünyanın en iyisi olan yerli elektro-optik sistem ASELFLIR-500 ile yaptığı ilk uçuş testini başarıyla tamamladı.
Baykar tarafından yerli ve özgün bir şekilde geliştirilen Bayraktar TB3 İnsansız Hava Aracı, 23. uçuş denemesini de başarı ile sonuçlandırdı.
Deniz Kuvvetleri Komutanlığının sahip olduğu 12 denizaltının en modernlerinden biri olan TCG Preveze, limana uğramaksızın 50 gün su altında görev yapabiliyor.
© Copyright © 2022 Lider Gazete, Sitemizde bulunan yazı, video, fotoğraf ve haberlerin her hakkı saklıdır. İzinsiz veya kaynak gösterilmeden kullanılamaz