1995 yılında piyasaya sürüldüğünde son teknoloji bir ürün olan, gezegeni izlemek için rutin olarak kullanılan teknolojileri geliştiren ve 2011'de görevi sona eren ERS-2, bugün atmosfere kontrolsüz, ateşli bir dalış yapacak.
Avrupa Uzay Ajansı (ESA), iki tonluk uydunun çoğunun
düşerken yanacağını söyledi.
Bazı sağlam parçaların yüksek hızlı dalış sırasında oluşan
yoğun ısınmaya dayanması mümkün, ancak bu parçaların kalabalık alanlara çarpıp
hasara neden olma ihtimali zayıf.
Dünyanın hemen hemen her yerine inebilirler ancak Dünya
yüzeyinin büyük bir kısmı okyanuslarla kaplı olduğundan, yüzeyde kalan enkazın
büyük olasılıkla denizde kaybolması muhtemel.
ESA'nın Dünya Gözlem Yer Segmenti Departmanından Mirko
Albani, "Atmosfere yeniden girebilecek (ve yüzeye ulaşabilecek)
elementlerin hiçbirinin radyoaktif veya toksik olmadığını vurgulamakta fayda
var" dedi.
Ajans, 1990'larda neredeyse aynı iki Dünya Uzaktan Algılama
(ERS) uydusunu fırlattı.
Onlar, karadaki, okyanuslardaki ve havadaki değişiklikleri
takip etmek için bir dizi alet taşıyan, zamanlarının en gelişmiş gezegen
gözlemcileriydi.
Selleri izlediler, kıta ve okyanus yüzeyi sıcaklıklarını
ölçtüler, buz sahalarının hareketini izlediler ve depremler sırasında yerdeki
değişiklikleri takip ettiler.
Özellikle ERS-2, Dünya'nın koruyucu ozon tabakasını anlama
konusunda önemli bilgiler sağladı.
BBC
Türkiye ve dünya genelinde son dönemlerde navigasyon kazalarının arttığına dikkat çeken Bilişim Uzmanı Prof. Dr. Ali Murat Kırık, “Güncellenemeyen ya da sinyal kayıpları yaşayan bu cihazlar, ciddi sorunlara yol açabiliyor. Sürücülerin sadece navigasyona odaklanması, tehlikeli sonuçlar doğurabiliyor” diye açıkladı.
Türk Hava Kurumu (THK) Üniversitesi Uçak Mühendisliği Öğretim Üyesi Doç. Dr. Mecit Yaman, yapay zekayı da kullanarak geliştirdikleri projeyle termal akımla havalanacak insansız hava araçlarının (İHA) daha az enerjiyle daha uzun süre gökyüzünde kalmasını hedeflediklerini söyledi.
Antalya Teknokent Yapay Zeka ve Oyun Teknolojileri Hızlandırma Programı Projesi kapsamında Yapay Zeka ve Oyun Teknolojileri Demoday Programı düzenlendi. Bu alanda 1 yıl süren eğitimlere katılan 35 genç girişimci çalışmalarıyla ilgili sunumlarını gerçekleştirdi.
TÜBİTAK tarafından geliştirilmeye başlanan ‘Türkçe Büyük Dil Modeli’ ile yapay zekanın Türkçesinin geliştirmesine katkı sağlanacak, Türk gibi düşünmesine altyapı oluşturulacak.
Bayraktar KALKAN DİHA (Dikey İniş Kalkışlı İnsansız Hava Aracı) 30. uçuşunda gerçekleştirilen sistem tanımlama testlerini başarıyla tamamladı.
HAVELSAN tarafından geliştirilen milli yazılım çözümleri Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı ile bağlı kurumların veri depolama ve transfer süreçlerinde görev yapacak.
Baykar tarafından milli ve özgün olarak geliştirilen Bayraktar TB3, bir test uçuşunu daha başarıyla tamamladı. Milli SİHA, bu defa ‘Tam Yükte Kalkış - İniş Performans Testi’ni geçti.
Baykar’ın milli ve özgün olarak geliştirdiği Bayraktar TB3 SİHA, sınıfında dünyanın en iyisi olan yerli elektro-optik sistem ASELFLIR-500 ile yaptığı ilk uçuş testini başarıyla tamamladı.
Baykar tarafından yerli ve özgün bir şekilde geliştirilen Bayraktar TB3 İnsansız Hava Aracı, 23. uçuş denemesini de başarı ile sonuçlandırdı.
Deniz Kuvvetleri Komutanlığının sahip olduğu 12 denizaltının en modernlerinden biri olan TCG Preveze, limana uğramaksızın 50 gün su altında görev yapabiliyor.
